26 augustus 2022
Een schijfremslot, zoals die van SXP, is vrijwel onmisbaar voor iedereen met een motorfiets. Zo’n slot is klein, licht, gemakkelijk in gebruik en kan voorzien zijn van een ART keurmerk. Het grote voordeel van een schijfremslot is dat je het kunt meenemen in je rugzak of onder het zadel van je motor. Zo kun je met een gerust hart je motor achterlaten wanneer je ergens op een terrasje gaat zitten. Met enkel een stuurslot voel je je hier waarschijnlijk toch wat minder prettig bij.
Wat is een schijfremslot en hoe gebruik je er een?
Eigenlijk heeft een schijfremslot geen uitleg nodig, de naam zegt alles al. Het is een slot voor de schijfrem van je motor waardoor het wiel niet meer rond kan draaien. Meestal plaats je het slot om een schijfrem van je voorwiel. Hierdoor kun je ook gemakkelijk de reminder kabel aan je rem- of koppelingshendel bevestigen. Handig dingetje, zo’n reminder kabel. Gebruik deze opvallende, gekleurde kabel altijd: voor je het weet probeer je aan te rijden met het slot er nog op, met alle gevolgen van dien.
Het SXP schijfremslot met ART 4 keurmerk
Het SXP schijfremslot is gemaakt van gehard staal en weegt zo’n 800 gram. Het ART 4 keurmerk laat zien dat het slot is goedgekeurd en dat deze in de meeste gevallen voldoet aan de eisen voor de diefstalverzekering van je motor (check dit altijd even na, de eisen kunnen per verzekeringsmaatschappij verschillen). Het SXP schijfremslot is voorzien van een afsluitbaar sleutelgat zodat er geen water of stof in komt, dit zou namelijk de werking van het slot kunnen belemmeren.
Het SXP schijfremslot wordt geleverd met:
- Opbergtasje
- Reminder kabel in een felle, opvallende kleur
- 2 sleutels
Het schijfremslot wordt geleverd in verschillende kleuren en is al voor iets meer dan 30 euro te koop. Niet duur voor een slot met ART 4 keurmerk!
Wat vinden wij van het SXP schijfremslot?
Wij hebben dit slot nu al enkele jaren in gebruik en zijn er zeer tevreden over. Het sleutelmechanisme werkt goed en blijft ook goed werken. WD40 of sleutelspray is nog niet nodig geweest om ‘m weer soepel te krijgen. Je moet altijd een paar keer draaien met de sleutel tot die helemaal in het sleutelgat zit, dit hoort zo. Je kunt ‘m niet in één keer erin steken zoals bij het sleutelgat van een gewone deur..
Verder heeft de reminder kabel ervoor gezorgd dat het schijfremslot er altijd voor het rijden wordt afgehaald. Zeker niet onbelangrijk: de motor is nog nooit gestolen. *klopt af*. Of dit volledig aan het SXP schijfremslot te danken is, weten we natuurlijk niet. Wat we wel weten is dat je het SXP schijfremslot met ART 4 voor die drie tientjes eigenlijk niet kan laten liggen!
Je kunt het SXP schijfremslot bij bol.com kopen, met gratis verzending!
Vond je dit een interessant artikel? Je mag natuurlijk altijd meer reviews lezen!