13 augustus 2025
Een motor onderhouden of stallen wordt een stuk makkelijker als je hem stabiel en veilig omhoog kunt zetten. Waar een paddockstand handig is voor wielen en ketting, gaat een centrale krik nog een stap verder: je tilt de hele motor op. In deze review testen wij de Rothewald motor centrale krik met schokbreker en bekijken we of hij in de praktijk net zo handig is als op papier.
Waarom een centrale krik handig is voor iedere motorrijder
Een centrale motorlift heeft een paar grote voordelen ten opzichte van standaard paddockstands:
- Volledige toegang tot de motor. Dit is ideaal voor onderhoud aan wielen, ketting, remmen en zelfs de onderzijde van het blok.
- Slimme stalling. De motor staat stabiel, zonder dat banden langdurig belast worden.
- Flexibiliteit. De centrale motorkrik is geschikt voor veel verschllende motoren.
- Hogere werkpositie. Bukken is niet meer nodig.
Vooral bij sleutelen aan voor- en achterzijde tegelijk, of wanneer je de motor in de winter stilzet, is een centrale krik een uitkomst.
Specificaties Rothewald motor centrale krik met schokbreker
De Rothewald centrale krik is ontworpen voor universeel gebruik en heeft de volgende kenmerken:
- Draagvermogen: 230 kg
- Hefhoogte: 45 tot 60 centimeter
- Geïntegreerde schokbreker
- Soepel rollende dubbele wieltjes
- Parkeerremmen
- Veel verschillende adapters voor specifieke motoren
- Gewicht krik: 13 kg
Door het compacte ontwerp is hij ook geschikt voor garages met beperkte ruimte.
Eerste indruk & installatie
De motorkrik wordt geleverd in een stevige doos en is snel klaar voor gebruik. Bij het uitpakken valt meteen de degelijkheid op. Het staal voelt dik en zwaar aan. Je merkt direct dat je met kwaliteit te maken hebt. Hierdoor weet je in ieder geval zeker dat de krik je motorfiets moeiteloos zal dragen.
De motorkrik van Rothewald in de praktijk
We hebben de krik met twee, weliswaar soortgelijke, motoren getest. Zowel met de Yamaha MT09 als de Kawasaki Z900 is de motorkrik gemakkelijk te gebruiken en breng je de motorfiets binnen een mum van tijd naar een hefhoogte van 60 centimeter. Vervolgens kun je gemakkelijk sleutelen aan het achterwiel. Wij hebben de centrale motorkrik getest tijdens het reinigen en smeren van de motorketting. Dit ging zonder problemen. Onze motorkettingen zijn weer brandschoon! Ook zullen we de Rothewald krik gebruiken voor de winterstalling, zoals de banden van de motoren in uitstekende staat blijven.
Veiligheid en stabiliteit met schokbreker
De schokbreker van de centrale motorkrik zorgt voor een gecontroleerde en soepele verlaging van je motor. Geen onverwachte bewegingen, maar een stabiele daling. Dit is niet alleen veilig, maar zorgt er ook voor dat je je motor niet per ongeluk beschadigd. De vergrendelbare remmen op de wieltjes bieden extra zekerheid dat je motor op z’n plek blijft staan. Zelfs tijdens intensief sleutelen.
Conclusie
De Rothewald centrale motorkrik met schokbreker is een handige aanwinst voor elke thuismonteur of motorliefhebber. De krik is sterk, makkelijk in gebruik en maakt sleutelen makkelijker. Daarnaast is de motorkrik perfect voor de winterstalling.
Pluspunten:
- Licht (13 kg), uiterst mobiel
- Soepele verplaatsing dankzij dubbele wieltjes
- Gecontroleerd zakken dankzij schokbreker
- Geschikt voor specifieke werkzaamheden door hoge hefhoogte
- Degelijk gebouwd met modelspecifieke adapters
Minpunten:
- Draagvermogen beperkt tot ca. 230 kg. Zwaardere motoren kun je beter op een paddockstand zetten
