5 april 2023
1. Wie ben je en hoelang rijd je al motor?
Ik ben Myrte, ik ben bekend van het instagram account Motomyrt, ik werk als teamleider customer service en ik rijd nu zo’n 4,5 jaar motor!
2. Hoe is je passie voor motorrijden ontstaan?
Ik ben wat betreft het motorrijden een beetje het aparte schaap in de familie, ik rijd namelijk als enige motor! Zelfs de mannen in mijn familie rijden niet. Het verlangen om echt te gaan motorrijden begon rond mijn 18e nadat ik meerdere vriendjes had gehad die brommer reden en later ook motorrijbewijs haalden. Maar ik denk dat de basis van mijn liefde voor motoren wel bij mijn buurman vandaan is gekomen die naast mijn ouders woonde toen ik opgroeide. We woonden op het platteland en hij woonde een kilometer verderop, je kon er alleen komen door over een zandpad heen te gaan, en dan mocht ik wel eens mee achterop!
3. Wat was jouw eerste motor?
Mijn eerste motor kocht ik net voordat ik mijn A2 rijbewijs haalde op mijn 20e. Het was een zwarte CBR250R die ik Roos had genoemd. Ik heb deze motor gehad totdat ik op mijn 23e mijn A rijbewijs ging halen. Net voordat ik mocht afrijden voor dit rijbewijs sprong er een hert voor mij toen ik met vrienden aan het rijden was, wat resulteerde in een crash. Ik was gelukkig oké, op wat kleine kneuzingen na, maar de motor was afgeschreven.
4. Op welke motor rijd je nu?
Ik rijd momenteel vooral op mijn witte Yamaha FZ8S uit 2011 genaamd Nala, welke ik op 1 augustus 2020 heb aangeschaft als mijn “woon werk motor”. De keuze voor deze motor was vrij simpel, hij reed lekker, het is een betrouwbare motor, en heeft een comfortabele zit! Ideaal voor de lange ritten die ik momenteel maak van huis naar werk en naar mijn vriend. Daarnaast heb ik mijn soon to be circuitmotor, een blauwe CBR600RR uit 2008 genaamd Dory :). Deze heb ik gekocht in mei 2018 als originele opvolger voor mijn CBR250R. Ik wilde mijn 250 houden voor de ritjes naar werk (toen nog vooral binnendoor door Leiden, hij was réte zuinig, 1 op 30 redde die wel!), maar daar werd natuurlijk een stokje tussen gestoken door dat ene hert die op de verkeerde plek was op het verkeerde moment!
Toen heb ik ook nog een VTR1000F uit 1999 gekocht om te gebruiken voor heen en weer naar werk. Ik wilde eigenlijk gaan voor een VFR, maar de krachtige 2 cilinder reed voor mij veel prettiger dan de brede en voor sommigen wat logge VFR, dus die keuze was toen gemaakt. De reden dat ik een CBR heb gekocht is omdat ik 1. Al een Honda had en daar erg tevreden over was, en 2. Omdat de CBR’s er om bekend staan nét iets hogere clipons te hebben dan zijn concurrenten, waardoor ze ietsjes comfortabeler zijn voor op de openbare weg. Uiteindelijk merk ik dat verschil nauwelijks, maar ik ben ook een van de weinigen die heel comfortabel rijdt op een racer op de openbare weg, dus dat zal wel meespelen ;).
5. Welke motorkleding/-uitrusting draag je het liefst?
Haha, okay, now we’re talking. Hier kan ik een heel boek over schrijven denk ik.. so be prepared!
Toen ik begon met rijden moest en zou ik alleen leer dragen. Dit vond ik het mooist, ik vond al die textiele pakken maar lompe zakken aardappels wat niet echt flatterend is als motorrijder, dus ik kocht mijn eerste (tweedehands) 2-delige leren pak van het merk Dainese. Het was vreselijk oud, met wit, zwart, en zilveren strepen. En je weet, als er zilver aan te pas komt in je pak, dan kan je er zeker van zijn dat het een oudje is?.
Na deze zo’n jaar te hebben gedragen kocht ik een ander tweedehands pak wat bijna nagelnieuw was! Ik heb het later opgezocht, de laatste productie van het pak was van rond 2015, maar de vorige eigenaar had alleen zijn vriendin het laten gebruiken voor ritjes achterop, en die waren er niet vaak. Dit pak zat als gegoten voor mij, het was wederom van Dainese en wat bijna volledig wit met wat zwart en rode details, heel vrouwelijk, ik heb ‘m nog steeds!
Afgelopen jaar, in 2020 was het hoog tijd voor een nieuw pak, ik had onderhand duizenden kilometers gemaakt in het Dainese pak, deze was verouderd, en daarnaast was ik er ook mee gecrasht dus het was niet de mooiste meer. Dit was echter het moment dat ik een fantastische samenwerking aanging met het Nederlandse merk Macna, waarvan ik via mijn werk al het een en ander wist, de mensen bij Macna zijn super sympathiek en het merk Macna is echt voeten aan de grond aan het zetten in de wereld van de motorrijders!
Momenteel rijd ik, voornamelijk in de zomer, en op het circuit, dan ook rond met een Macna eendelig leren pak, en daarnaast heb ik een volledige textiele outfit voor de winter, Macna was zelfs zo tof om mij hun nieuwe product te laten uitproberen en te reviewen; de verwarmde kleding lijn die ze hebben. Ik ben verliefd! En opeens is het dan niet zo erg meer om in je textiele pakkie op de motor te zitten in de winter ?.
6. Waarom zou jij iemand aanbevelen om zijn of haar motorrijbewijs (en een motor) te halen?
De meeste mensen zeggen: vanwege de vrijheid, en ondanks dat ik het daar volledig mee eens ben, is dat niet de enige reden. Ik heb géén auto, alleen mijn motoren, mensen verklaren me voor gek als ik weer op kantoor aan kom terwijl het buiten ijzig koud is en regent. En heus, het is niet altijd makkelijk, want soms wil je ook even boodschapjes halen zónder eerst je hele motorpak aan te moeten doen. Maar dat is een kleine prijs die je dient te betalen voor de vele voordelen die een motorrijbewijs met zich meebrengt. Het brengt je actieve vakanties, nooit meer vast staan in het verkeer, nieuwe vriendschappen voor het leven, en het gevoel hebben dat je ergens “bij hoort”. Namelijk de motor community!
7. En wat is je ultieme droommotor?
Poaaaah dat is 100% zeker de 2020 CBR1000RR-R. Waarom? Heb je ‘m al eens in het echt gezien? Man man man??
Meer zien van Myrte? Bekijk haar Instagrampagina @motomyrt
Wil jij jouw passie voor motorrijden ook delen? Vul dan de vragenlijst in!
